一、市场规模与发展前景
我国汽车零部件产业仍有巨大发展空间。
我国汽车零部件市场近年保持快速的增长态势,从2007年至2012年以25.12%的年均复合增长率快速增长,2012年市场规模达到了23000亿元。预计至2020年,我国汽车保有量将增长至2亿辆,依照发达国家经验,整车与零部件产业规模比例为1:1.7,而我国目前比例仅为1:0.7,未来我国汽车零部件产业还有较大增长空间;同时,庞大的市场需求、日益成熟的技术、优质的劳动力资源使得世界知名零部件供应商加速向我国进行产业转移,未来我国汽车零部件前景光明。
汽车电子需求比例逐步增长,发展增速15%以上。
随着信息化、互联化的发展,汽车电子部件在整车制造成本中所占比例逐渐增长,从提供附加功能向提供基础功能转变。目前汽车电子已经由1970年的2%提高至2012年的25%,预计到2015年将提升至50%。2012年汽车电子器件的产值达到了2672亿元,近5年年均复合增长率达到了17%,预计未来5年仍将保持15%以上的增速。
新能源汽车迎来发展的突破期。
随着石油资源的枯竭、城市环境压力的日益增大及相关技术的逐渐成熟,我国大力扶持新能源汽车的发展,积极抢占新一轮的制高点。我国新能源汽车占全国汽车保有量比例不断增加,从2011年1万辆左右到2013年突破4万辆,随着新能源汽车产业政策的进一步明确,预计到2015年我国新能源汽车将以超过80%年均复合增长率快速增长达到12万辆。预计带动电池90亿元的市场需求,每年将为锂电池行业贡献10%的增速;按照汽车产业规划中的新能源汽车规模目标测算,电机驱动系统将在未来5 年内形成 300 亿元-500 亿元产值的产业规模。
二、行业竞争
汽车零部件呈现与整车厂相依附的区域性特征,集中布局在六大区域。
分别是东北,泛长江三角洲,泛珠江三角洲,中南地带,西南地区和环渤海湾等六大区域。六大区域产值占全国的81.1%,零部件企业数量占全国的79.9%,就业人数占全国的79.3%。其中,长三角地区汽车零部件收入占比最高,达到30%,上海占比达到10%、浙江为10%、江苏为12%;吉林销售收入占比为7%;山东销售收入占比为7%;广东销售收入为8%;湖北占比达到8%。
图表1 我国汽车零部件产业区域分布图
来源:中机院